Çakarlı araçların Türkiye’deki sayısı ve suistimaller üzerine tartışmalar sürüyor. Gazeteci Kenan Taş, 15 bin çakarlı araç olduğunu belirtti.
Türkiye’de uzun yıllardır gündemde olan çakarlı araçlar, yetkisiz sesli ve ışıklı uyarı cihazı kullanan araçlar olarak tanımlanıyor. Bu araçların, özellikle büyük şehirlerde trafiği ihlal ederek geçiş üstünlüğü sağlama, emniyet şeridini kullanma gibi amaçlarla sıkça kullanıldığı biliniyor.
Mevzuata göre, sadece ambulans, itfaiye ve resmi kolluk kuvvetleri ile belirli koruma protokolüne tabi üst düzey yetkililerin araçlarında çakar kullanımı yasal. Ancak, bu kurallara uymayan araçların çakar kullanımı yasaklanmış durumda.
Son dönemde Resmi Gazete’de yayımlanan Trafik Kanunu değişiklikleriyle, yetkisiz çakar kullanımı için belirlenen ceza 173 bin liraya yükseltildi. Tekrarında ceza miktarı neredeyse iki katına çıkıyor ve araç trafikten men edilebiliyor.
Gazeteci Kenan Taş, Cüneyt Özdemir ile gerçekleştirdiği bir söyleşide Türkiye’deki çakarlı araç sayısını gündeme getirdi. Taş, Türkiye’de yaklaşık 15 bin çakarlı araç bulunduğunu ifade ederken, Özdemir de bu rakamı onayladı.
Taş, bu araçların kimlere ait olduğu konusunda da bilgiler verdi. Koruma altında olan kişiler, rektörler, kaymakamlar gibi devlet görevlilerinin araçlarında çakar kullanımı mevcut. Toplamda 6 bin 800 çakarlı aracın bu grupta bulunduğunu belirtti.
Yüksek yargı mensupları da çakarlı araç kullanımında önemli bir yer tutuyor. Taş, aktif ve emekli milletvekillerinin sayısının 3 bin 200 olduğunu, yüksek yargı mensuplarının ise 3 bin 500 civarında olduğunu kaydetti. Tehdit altında olan bireyler için de çakar tahsis edilebiliyor.
Gazetecilerin çakarlı araç kullanımı ise dikkat çeken bir başka konu. Taş, 51 gazetecinin toplamda 71 çakarlı araca sahip olduğunu vurguladı. Bu durum, kamuoyunda tartışmalara yol açıyor.
Yeni İçişleri Bakanı Mustafa Çiftçi’nin göreve gelmesiyle birlikte çakarlı araçlarla ilgili yönetmelik değişiklikleri gündeme geldi. Taş, çakarlı araç kullanımının denetim altına alınması gerektiğini savunarak, bu araçların kullanımında net bir çizgi çizilmesi gerektiğini ifade etti.
Taş, tehdit altında olan kişilerin koruma alabileceğini, ancak çakarlı araç hakkının alınması gerektiğini belirtti. Bu bağlamda, çakarlı araç kullanımının yasaklanmasını ve denetimlerin artırılmasını talep etti.
